带动风光电设备和技术标准输出
2020-02-12 02:45
来源:未知
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嘉峪关市长柳鹏在谋划“高铁生活”时认为,沿线要“形成错位发展格局”,兰新高铁的快速便捷,使市场和要素会在更大范围内实现重新配置,建议各节点城市就经济发展战略和政策进行充分交流,本着求同存异原则,协商制定推进区域合作的规划和措施,支持区域经济融合发展。

地处中国陆域版图的几何中心的兰州,是丝绸之路经济带上的重要节点城市,也是兰新高铁的起点城市,其承载着国家向西开放战略平台的重要使命。兰州市副市长牛向东认为,“高铁生活”将使兰州的区位、产业、通道、平台、人才、文化等比较优势得到重塑和强化。

“"金张掖"就"金"在农业上,未来将"金"在绿色有机农业上。”黄泽元表示,作为中国重要的商品粮和瓜果蔬菜生产基地,兰新高铁将使有机农产品走得更远,这对当地农业发展可谓“如虎添翼”。

以“张国臂掖,以通西域”而得名的张掖市位于河西走廊中段,是西北地区主要的立体交通枢纽之一,具有“居中四向”的区位优势。黄泽元说,兰新高铁开通运营后,立体交通枢纽的地位将更为突出,这对当地交通是“锦上添花”。

“各节点城市应形成错位竞争,借助于区域融合与分工,避免重复建设。”柳鹏建议,各节点城市要发挥各自在资源、文化、区位方面的独特性。引导各地企业联合开发现代服务业,加强物流、金融、信息等领域的合作,在机构设立、信息共享、市场开拓、引资融资等方面相互支持。

“火上浇油、锦上添花、如虎添翼。”张掖市长黄泽元连用三个成语来表达对“高铁生活”的憧憬。他说,拥有富集地貌景观的张掖几乎可以欣赏到“世界上任何一道风景”,高铁驶进将使游客出入更加便捷,这对逐年呈井喷式增长态势的旅游市场可谓“火上浇油”。

地处河西走廊西端的酒泉官方考虑更多的则是沿线节点城市的“携手努力”。“沿线城市应打破行政区划限制,共谋协同发展,推进区域经济一体化。”酒泉市长都伟建议,高铁沿线城市间要构建合作发展新机制、建设交通物流大通道、形成产业联动新集群、打造文化旅游经济圈。

作为新中国石油工业和核工业的发祥地,酒泉是中国规划建设的首个千万千瓦级风电基地、百万千瓦级光电基地和新能源装备制造基地。都伟表示,未来将利用新能源先发优势和风光电场建设等方面积累的成熟经验,积极与丝绸之路沿线国家合作建设新能源基地,带动风光电设备和技术标准输出。

备受外界瞩目的中国首条高原高铁—兰新客专几天后将正式运营,社会对此颇为期待。23日,首届兰新高铁(甘肃段)节点城市发展论坛在兰州举行。作为古丝绸之路重要节点城市的兰州、张掖、酒泉、嘉峪关四城市市长对此进行了剖析和探讨。

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